Лёд тронулся,господа педалирующие!Вот только кто парадом командовать будет? Это я к тому,что,по имеющейся на сегодня информации ход процессу создания велопарковок дан на официальном городском уровне.На последнем заседании горисполкома среди прочих вопросов обсуждался и вышеупомянутый.Решение о реализации данного проекта получило позитив. Вкратце о предыстории.Процесс создания в будущем реальной велоинфраструктуры имеет самые разные корни,растущие практически параллельно.Отчасти в программе "Центральный регион-2015" есть положения о превращении нашей области в привлекательный для туристов регион.Далее, тему парковок и дорожек можно расценить как составную часть "креативного" Кировограда. Это проекты сверху.Инициативы "низов" нашли воплощение в реальном проекте кировоградского школьника Дениса Булгара в создании велопарковочных мест на территории учебных заведений,больших супермаркетов и местах массового отдыха горожан.Сия инициатива была подхвачена кировоградским велоклубо... Читать дальше »
Вторая встреча с Сергеем Никитиным и его коллегами также стала неоднозначной.Поэтому попытаюсь адаптировать всё услышанное к нашим проблемам и интересам. Итак,слоган первый -"Город -это не дома,а люди!"из чего следует,что мы должны жить и творить не среди домов,а среди людей.Но подчёркнутые другим московским гостем -профессором Леонидом Смирнягиным нюансы значительно влияют на наше существование в этом претендующем на креативность биосоциуме. -Заниженная самооценка жителей города.В нашем случае -"Шо,я -на велике?"Неужели для этого нужно сделать,аки в Нидерландах,проезд в транспорте эквивалентно 6 евро?Ибо другим способом убедить человека в преимуществах двухколёсного педального коня не выходит... -Значительный процент приезжих из сёл и райцентров.Здесь два признака -манера говорить и переходить улицы.И,если в первом случае не принципиален стиль речи -лишь бы по сути,то во втором.извините,иногда хочется стать трамваем. -Неискоренимое совковое мышление -здесь ... Читать дальше »
Итак, 12 мая сего года состоялось еще одно, внеочередное собрание членов велоклуба ТамДеМи. Причина... Эх, в двух словах эту причину можно охарактеризовать емкой фразой: полный завал. Велоклубу без году неделя, опыта мало, но практика показывает, что форнт работ огромный, и просто удивительно, как городские власти, да и сами наши граждане так долго умудрялись не замечать такой масштабный пробел в жизни города. В общем, стоило велоклубу родиться на свет, как весь этот ворох никогда ранее не решавшихся проблем свалился на наши велосипедные головы... Главная на сегодняшний день проблема - организация мероприятий, пропагандирующих езду на велосипеде. В первую очередь речь идет о Велодне и детской велогонке РоверОК. Оба события обещают быть масштабными, но занимаются их организацией и подготовкой всего несколько активистов клуба. На этих же активистах "висят" и другие проекты, такие, как реализация гранта по установке велопарковок и выпуск буклета с веломаршрутами по Кироворрадской о... Читать дальше »
10 мая в Кировограде некий московский креативщик Сергей Никитин презентовал свой проект "Велоночь". Признаться честно,сие творение оставило двоякое впечатление - как по своей сути,так и по форме организации и проведения. Итак,аргументация.Цитируя Высоцкого,психология города -"Каждый взял себе удел,кур завёл и в нём сидел...", а именно хроническая усталость, хандра, депрессии, дефицит нестандартного общения и тому подобное. Выход -чудеса! Причём по принципу -не ждите чуда, чудите сами! Одним из таких чудес, по мнению Никитина, являются ночные велоэкскурсии по городу на историко-географическую тематику. В этом, согласитесь, есть некая "фишка": одно дело экскурсия днём, среди людей, машин, шума, по жаре, и совсем другое - наедине со своими мыслями, ощущениями, с которыми хочется поделиться только с себе подобными. И не нужно искать их в толпе - они рядом с тобой. Но, увы, господин креативщик не учёл психологию нашего города. Ведь одно дело Москва, Рим, Нью-Йорк или Ло... Читать дальше »
Признаться честно,первый раз сложно писать своеобразный отчёт об участии в данном мероприятии.Эмоции-впечатления и критические замечания постоянно ведут борьбу на чаше весов,потому попробую чуть по-другому. Если говорить сухими формулировками отчётности,то это будет примерно так: -вид туризма: традиционное туристское велоралли "100км по Поясу Славы",посвящённое дню освобождения Одессы от фашистских захватчиков,на призы редакции газеты "Вечерняя Одесса". -категория сложности -у каждого своя. -время проведения -7 апреля 2012 года. -район проведения -Одесса и Одесская область. -маршрут: Кировоград-Одесса-Большой Дальник-Красный Расселенец-Мирное-Петродолина-Марьяновка-Доброалександровка-Барабой-Дальник-Санжейка-Молодёжное-Бурлачья балка-Люстдорф-411-я батарея(Одесса) -Кировоград. Способы передвижения:Кировоград-Одесса и Одесса-Кировоград -автомобильный(2 участника),веложелезнодорожный(2 участника),железнодорожный(4 участника). -соста... Читать дальше »
Именно в таком контексте,мягко говоря,можно поставить суть прошедшего ток-шоу "Мы",посвящённого теме велоинфраструктуры Кировограда.Увы,к общему знаменателю участники дискуссии так и не пришли.Но для непосвящённых попытаюсь глазами как участника, так и наблюдателя воздать всем по заслугам. Итак,помимо членов созданного в начале сего года велоклуба "Там Де Ми", в диалоге принимали участие сотрудник ГАИ,чиновники местной власти и представители общественности. Ещё до начала встречи удивило то,что из восьми велолюбителей -гостей студии - лишь один приехал на велосипеде,что дало козырь нашим потенциальным оппонентам.Впоследствии это подтвердилось и тем, что никто из власть имущих и её охраняющих не собирается ничего делать для изменения поднятой в диалоге проблемной ситуации. У каждой стороны свои аргументы. Начнём с простого - где и как ездить велосипедисту? Согласно Правилам дорожного движения,по проезжей части разрешается движение только достигшим 14 лет, на оборудованных с... Читать дальше »
Не растекаясь мыслию по древу, сразу перейду к изюминке: Кировоград стал обладателем настоящего эксклюзива из мира велосипедов. Как это случилось и что это за эксклюзив? А вот теперь пришло время и «растечься». Эта история началась не так давно в солнечной Испании (а если быть более конкретным - на Пальма де Майорке), где известнейший японский производитель велосипедного оборудования - компания Shimano решила организовать тестирование принципиально новой системы переключения скоростей. Новая система кардинально отличается от того, что можно найти на велорынке Украины. В ней нет привычных и до боли знакомых тросиков, которые нужно регулярно подтягивать, они заменены уникальной электронной системой, которая не только более надежна, но и более точна. Название этой системы – Shimano Ultegra Di2. Для тестирования на Пальма де Майорку были приглашены профессиональные велосипедисты из разных стран Европы, в том числе и 6 представителей из Украины. В числе этих 6 счастливчиков ок... Читать дальше »
Идея сего размышления возникла именно накануне 8-го Марта.Казалось бы,что нового можно сказать о женщинах и девушках в целом - либо приевшиеся комплименты, либо скабрезные анекдоты. А если взять соотношение велосипед/девушка,то обыватель сразу обозначит множество преимуществ велосипеда: 1.Что бы вы с велосипедом не делали,у вас велопотомства не будет - ни планово,ни по "залёту". 2.Вы можете кататься на нём в любой день месяца. 3.У него нет родителей. 4.Он не будет ныть,пока ему действительно не стало плохо. 5.У велосипеда никогда не болит голова. 6.Он не будет часами болтать по телефону с другими велосипедами. 7.Если вы куда-то собрались вдвоём,то больше шансов выехать вовремя 8.Не нужно ждать,пока велосипед причешется и накрасится. 9.Вы можете одолжить велосипед другу,не спрашивая согласия велосипеда,хотя и это не стоит делать. 10.Ваш велосипед не волнует,сколько велосипедов у вас,кроме него. 11.Вы можете про... Читать дальше »
Перші збори кіровоградського вело клубу ТамДеМи у якості повноцінної громадської організації відбулися 4 березня. І тут нарешті стало прояснюватися, що і до чого, і як має діяти громадська організація.
Спочатку про приємне і хороше. Нарешті було затверджено логотип і прапор, тож півтора місяці страждань і творчих пошуків не були даремними. Також було затверджено форму заявки, яку мають заповнити кандидати у члени клубу. Особливих проблем не виникло навіть у такому складному питанні як членські внески. Але ті, хто чекав гарячої дискусії, прийшли на засідання не дарма.
Вважаю, що це пречудова практика – коли найгарячіші емоції вирують навколо майбутніх змагань і заходів вело клубу. Це означає, що саме ці питання першочергово цікавлять наших вело любителів – а не гроші і не статус. Такі дискусії - чудовий показник готовності велоклубівців діяти. А це означає, що ми багато чого можемо досягти.
Основні події, яким вело клуб має приділити увагу цього ро... Читать дальше »
Ну что ж - несколько первых мероприятий, проведенных велоклубом «ТамДеМи», показали его состоятельность. Господа велолюбители, наступило время трудов праведных. Теперь мы - общественная организация, а значит, несем ответственность за себя, друг за друга и за общее дело велодвижения в Кировограде. Никто не отменяет дружеские покатушки и веселые празднования, но кроме них необходимо заняться и более серьезной деятельностью. Ведь цель клуба – не только хорошее времяпровождение на велосипедах. Главные цели - популяризация велодвижения, пропаганда здорового образа жизни и борьба за экологическую чистоту родного города.
Нет, для мыслей типа «зря я ввязался в это дело» еще рано. Точнее, неизвестно еще, уместны ли такие мысли вообще. Членство в нашем клубе - это не бросание грудью на баррикады. Главной формой деятельности для рядового велоклубовца по-прежнему являются покатушки и приятные события при участии велосипедов (ведь не-велосипедисты должны видеть, что велосипед и активно... Читать дальше »
